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 （一）塗層結構特點：
1）塗層層狀結構：由大量相互平行的碟形粒子互相粘結而成；
2）塗層的多孔結構：粒子碰撞、變形和冷凝等過程的時間極短；
3）塗層中存在氧化物夾雜：其數量取決於熱源，材料和噴塗條件；
4）塗層的各向異性：層狀結構→各向異性；
5）塗層殘餘應力；
6）塗層的結構是被微細氧化物和孔洞分隔的係列薄片材料的堆積層；
7）塗層經過適當的處理後，其結構會發生變化。例如：塗層經過重熔處理，就消除了塗層中的氧化物夾雜和孔隙，層狀結構成為均質結構，塗層與基體表麵的結合狀態也發生了變化。
（二）塗層的結合機理
塗層的結合包括塗層與基體表麵的結合及塗層中粒子與粒子的結合。前者的結合強度稱為結合力；後者的結合強度稱為內聚力。
1）機械結合：熔融狀態的噴塗粒子在與基本表麵碰撞時，其變形粒子與基體表麵的凹凸粗糙麵機械地咬合，這種結合被 稱為“拋錨效應”，例如等離子或氧乙炔噴塗陶瓷材料時，塗層和基體的結合就屬於機械結合。
2）物理結合：塗層與基體表麵的粘附是由範德瓦耳斯力（存在於中性分子或原子之間的一種弱的電性吸引力 ）所引起的。
3）化學或顯微冶金結合：當基體表麵被高溫微粒熔化和與它們發生反應而形成金屬間化合物時，其塗層和基體表麵的結合稱為化學結合。當噴塗粒子與基體表麵原子形成互相擴散時，就稱為顯微冶金結合。
一般來說，塗層與基體表麵的結合以機械結合為主

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